Investing.com — Goldman Sachs, ABD ve İran arasında yeniden başlayan düşmanlıkların Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol akışının toparlanmasını tehdit ettiğini söyledi. Bu hafta bölgede bir dizi tanker saldırısı ve misilleme gerçekleşti.
Spot Brent vadeli işlemleri Çarşamba günü varil başına 80 dolar seviyesine yükseldi. Başkan Trump, Boğaz’daki tırmanmanın ardından İran ile ateşkesin “sona erdiğini” söyledi. Salı günü Umman kıyılarında bir LNG tankeri ve iki petrol tankerine drone saldırısı düzenlendi. ABD, İran’ın petrol satışlarına ilişkin muafiyeti iptal etti. Aynı gece İran’a yönelik saldırılar başlattı.
İran, Bahreyn ve Kuveyt’e misilleme saldırıları düzenledi. Boğaz’da “müdahaleye” izin vermeyeceğini açıkladı. ABD ise Çarşamba gecesi ek saldırılar gerçekleştirdi.
Goldman’ın Yulia Zhestkova Grigsby liderliğindeki stratejistleri bir notta şunları kaydetti: “Tankerlere yönelik son saldırılar, geçiş risklerinin hala yüksek olduğunu gösteriyor. Nakliyeciler, mevcut belirsiz ateşkes durumunda geçiş konusunda tereddüt edebilir. Bu durum, yakın vadede Hürmüz akışlarını olumsuz etkileyebilir.”
Basra Körfezi’nden gelen petrol akışı, Hürmüz yeniden açıldıktan sonraki ilk 10 gün içinde savaş öncesi seviyelerin %80’inden fazlasına toparlandı. Çatışma sırasında mahsur kalan tankerler bölgeden ayrılmak için acele etti. Ancak akışlar daha sonra normal seviyenin düşük %70’li seviyelerine geriledi. Yedi günlük hareketli ortalamada günde 16-17 milyon varil oldu. Hürmüz akışları özellikle günde 8,3 milyon varile düştü. Bu, günde 10 milyon varil olan zirveden geriledi. Savaş öncesi seviyelerin yarısına denk geliyor.
Stratejistler şu değerlendirmede bulundu: Saldırı modeli, görüşlerini destekliyor. “İran’ın istekliliği, taşıma kapasitesi eksikliğinden ziyade, hızlı akış toparlanması için ana kısıt.”
Körfez içindeki boş petrol tankeri kapasitesi, yüklü hacimlerden %50 daha fazla. Boğaz yakınındaki toplam tanker kapasitesi 926 milyon varil olarak tahmin ediliyor. ABD yaptırım muafiyetinin iptali, İran petrol ithalatını yeniden olumsuz etkileyebilir. İthalat yeni toparlanmaya başlamıştı ancak yıllık bazda 0,8 milyon varil düşük kalmaya devam ediyor.
Ekip, Haziran ayında Basra Körfezi ham petrol üretiminin savaş öncesi seviyelere kıyasla hala günde 10,5 milyon varil düşük olduğunu tahmin etti. Açığın büyük kısmı Suudi Arabistan, Irak ve Kuveyt’ten kaynaklanıyor.
Goldman, ileriye dönük iki yönlü riskler ortaya koydu. 60 günlük müzakereler, yeniden yürürlüğe giren muafiyet ve nakliyeciler için güvenlik garantileriyle devam ederse banka hala bekliyor. Basra Körfezi akışlarının Temmuz sonuna kadar normalleşmesini öngörüyor. Bu, Hürmüz akışlarında günde 6,6 milyon varillik artış gerektirecek.
Daha az olası bir senaryoda, görüşmeler çökerse ve tanker saldırıları ABD’nin İran petrolüne olası ablukasıyla birlikte tırmanırsa akışlar “daha da azalabilir” diye uyardılar stratejistler.
Ayrı olarak, Rusya’dan gelen artan arz baskısına işaret ettiler. Rafineri kesintileri günde 3,8 milyon varile sıçradı. Bu, ülkenin rafinaj kapasitesinin yarısından fazlası. Avrupa dizel marjları Brent’e karşı varil başına 60 dolara yükseldi. Bir yıl önce 25 dolardan geldi. ABD dizel marjları ise varil başına 75 dolara çıktı.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
